Prestation maximum !

Pour les plus exigeants, voici la MRT 50 Pro, sur la même base que la MRT 50, mais équipée à fond des meilleurs composants techniques.

Ce véhicule dispose de disques de frein spectaculaires, avec un profil ondulé Galfer Wave, de 300 mm et 200 mm respectivement, équipés de pinces puissantes de double piston. Dans le même niveau de sophistication pour les suspensions, on trouve une fourche spectaculaire avant Marzocchi de 40 mm et un mono amortisseur arrière Ollé de gaz avec un dépôt séparé, ancré un système progressif PRS et d'un bras oscillant en aluminium.

Et pour ceux qui en veulent plus, son moteur Minarelli NG à refroidissement liquide est équipé d'un cylindre spécialement affiné pour offrir une puissance supérieure et une finition anodisée extérieur. La MRT est destinée à tous ceux qui veulent se différencier du reste.

Un châssis périmétrique à double poutre. Moteur Minarelli NG (New Generation) avec un cylindre spécial anodisé Rose à hautes prestations.

Suspensions: avant, fourche inversée Marzocchi de Ø40mms. Arrière: bras oscillant en aluminium, avec système progressif de la biellette PRS et un mono amortisseur Ollé de gaz avec bouteille séparée.

Les freins: disque avant Galfer Wave de Ø300mms, avec pince à ancrage radial de double piston et un disque de frein arrière Galfer Wave de Ø200mms. Plateau d’entrainement en aluminium anodisé.

Cache poignées de compétition.

Silencieux et guidon en aluminium.

Instrumentation digitale multifonction.

Coque arrière avec feux à technologie LED.

colori vert ou blanc.

Garantie deux ans.